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熱點(diǎn)時(shí)評(píng)
每日評(píng)論:譴責(zé)康菲公司的同時(shí)也要反求諸己
http://scionofkirkland.com       2011-08-23      來(lái)源:河北公務(wù)員網(wǎng)
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       為徹底查明蓬萊19-3油田漏油事故原因,對(duì)事故造成的影響和損失進(jìn)行全面調(diào)查評(píng)估,8月19日,國(guó)家海洋局牽頭聯(lián)合國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、安監(jiān)總局、國(guó)家能源局等部門組成聯(lián)合調(diào)查組。同一天,康菲石油中國(guó)有限公司終于就渤海漏油事故表示其“真誠(chéng)”的歉意,并首度表態(tài)將調(diào)查漏油事故是否對(duì)海洋生物及漁業(yè)環(huán)境造成影響。8月20日,康菲石油中國(guó)有限公司向國(guó)家海洋局北海分局承認(rèn),在蓬萊19-3油田C平臺(tái)北側(cè)發(fā)現(xiàn)9處新漏油點(diǎn)。

 

   渤海漏油事故已經(jīng)發(fā)生兩個(gè)多月,至今未查清原因,未堵住漏油,沒(méi)有災(zāi)害評(píng)估,更談不上損失賠償,這是讓人失望的,也是讓人吃驚的。對(duì)此,首先應(yīng)受到指責(zé)的是康菲公司,從最初的瞞報(bào)到后來(lái)的處置不力,康菲公司的拙劣表現(xiàn)與其世界500強(qiáng)企業(yè)的身份嚴(yán)重不相符,其傲慢的態(tài)度讓人齒冷,充分暴露了資本的丑惡嘴臉。誠(chéng)然,中國(guó)的相關(guān)法律還不夠健全,執(zhí)法力度還有待加強(qiáng),但是,作為一家著名跨國(guó)公司,康菲公司應(yīng)當(dāng)主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任———這不是唱高調(diào),如果康菲公司不是只做一錘子買賣,如果他們還想繼續(xù)在中國(guó)賺錢,如果不想失去中國(guó)這個(gè)市場(chǎng),那么即使是從自身利益考慮,他們也不能如此唯利是圖,輕慢中國(guó)官方的要求,漠視中國(guó)民眾的感情。

 

   跨國(guó)公司的道德同樣是不可靠的,渤海漏油事故讓我們進(jìn)一步看清了這一點(diǎn)。因此,在批評(píng)、譴責(zé)康菲公司,要求其承擔(dān)責(zé)任的同時(shí),我們也不妨反求諸己,看看我們?cè)谔幚砺┯褪鹿手写嬖谀男┎蛔悖云谕鲅蜓a(bǔ)牢。

 

   漏油事故最初發(fā)生于6月4日,直到7月5日公眾才獲知此事,康菲公司向中國(guó)公眾瞞報(bào)固然難辭其咎,但是,康菲公司于6月4日和6月8日兩次向國(guó)家海洋局北海分局報(bào)告了情況———企業(yè)不向社會(huì)公布消息,國(guó)家海洋局為何也不向公眾通報(bào)?事實(shí)上,被延報(bào)、瞞報(bào)的海上漏油事故并非只有這一起,去年5月,中海油天津分公司“南海一號(hào)”鉆井平臺(tái)就發(fā)生過(guò)漏油事故,無(wú)論中海油還是國(guó)家海洋局均沒(méi)有對(duì)外公布。

 

   渤海漏油事故發(fā)生兩個(gè)多月后才成立聯(lián)合調(diào)查組,在此之前,只是國(guó)家海洋局北海分局與康菲石油“打交道”,級(jí)別有限,力量有限,難以觸動(dòng)康菲公司麻木的神經(jīng)。不得不說(shuō),有關(guān)方面對(duì)漏油事故的重視程度是不夠的,處置同樣是不力的,至少開(kāi)始之時(shí)并沒(méi)有當(dāng)做一件大事來(lái)處理,面對(duì)一直持續(xù)的漏油,除了不斷督促康菲公司,再也沒(méi)有采取其他有效措施———漏油事故污染的是我們的海洋,既然康菲公司靠不住,有關(guān)方面為什么不能主動(dòng)采取措施?

 

   按照我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法,對(duì)康菲公司的處罰最高僅為20萬(wàn)元人民幣(生態(tài)賠償及民事賠償另計(jì)),這顯然是一個(gè)天大的笑話,而值得深思的是笑話背后的問(wèn)題:海洋環(huán)境保護(hù)法為什么如此姑息污染事故的責(zé)任方?很大程度上是因?yàn)?,以前在中?guó)近海開(kāi)采石油的都是中海油等國(guó)內(nèi)石油央企,這些“共和國(guó)長(zhǎng)子”長(zhǎng)期被寵愛(ài)、溺愛(ài),漏油事故都可以瞞報(bào),責(zé)任追究自然是能輕則輕,區(qū)區(qū)20萬(wàn)元罰款徒具象征意義。只不過(guò),現(xiàn)在外國(guó)石油公司來(lái)到中國(guó)近海開(kāi)采石油,才讓20萬(wàn)元罰款的荒謬性進(jìn)一步暴露無(wú)遺。

 

   渤海漏油事故是對(duì)跨國(guó)公司道德感的一次檢驗(yàn),也是對(duì)我國(guó)相關(guān)法律、執(zhí)法力度、應(yīng)對(duì)措施乃至諸多“潛規(guī)則”的一次檢驗(yàn),檢驗(yàn)出來(lái)的問(wèn)題很多,康菲公司首先應(yīng)該受到譴責(zé),但康菲公司的問(wèn)題難以遮蔽我們自己的問(wèn)題,不能用譴責(zé)康菲公司來(lái)代替我們的反思和改進(jìn)。

 



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