去年的荔灣區(qū)海龍街第50屆沙溪景龍舟邀請賽，來自廣佛地區(qū)的20多支龍舟隊伍競相角逐。

　　連續(xù)辦了50屆的廣州荔灣區(qū)龍溪村沙溪龍舟賽，今年因為經(jīng)費不足及申辦手續(xù)繁瑣而暫停。村里貼出的公告顯示，受龍溪大道、五丫大橋改造影響，交通不便。此外申辦競賽的手續(xù)相對麻煩，經(jīng)過村委商討，今年沙溪龍舟賽決定停辦。來自村委辦公室的有關負責人表示，停辦龍舟賽不僅僅只是因為交通不便，更重要的原因是“手續(xù)繁瑣，經(jīng)費有限”。（6月18日《南方都市報》）

　　另據(jù)今日《番禺日報》的報道，端午節(jié)前后，番禺區(qū)將有12場龍舟競渡活動，預計參與龍舟總數(shù)將超過500艘次。為確保龍舟競渡水上安全，番禺海事處提前介入，積極部署，落實各項監(jiān)管措施，全方位保障端午期間水上交通安全。

　　這兩條新聞放在一起，更具對比性。

　　龍舟賽是對端午佳節(jié)最生動的表現(xiàn)形式，是對傳統(tǒng)文化的發(fā)揚、繼承，連續(xù)辦了50屆的廣州荔灣區(qū)龍溪村沙溪龍舟賽決定停辦，讓人感覺可惜，然而，仔細想來，未嘗不是順時之舉。

　　停辦的原因有三：因道路改造交通不便、手續(xù)繁瑣，經(jīng)費有限。其中第二點特別容易引起民眾的反感，在簡政放權(quán)的大背景下，一場龍舟賽居然要跑那么多部門，政府部門簡直是處處為難。但是，龍舟賽是涉及水上水下的涉水工程項目，安全標準高于陸地上一般性賽事，要進行公安、交通、海事等部門必要的相關行政審批，比賽航道的安全性評估、封航、水面安全保護道路疏導等不可或缺。有關部門嚴格把關方能保障安全，倘若敷衍了事，玩忽職守，一旦發(fā)生安全事故，不僅破壞節(jié)日氣氛，更危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，得不償失。

　　筆者認為，經(jīng)費有限是停辦龍舟賽的關鍵。據(jù)介紹，每年沙溪龍舟賽事的舉辦，所有的費用全數(shù)由村里自行負責，主要來源于村里的土地收益以及商家的贊助等。根據(jù)往年舉辦的情況，一場龍舟賽事的支出需要40萬-50萬元。在人工費、材料費諸多成本不斷上漲的情況下，原有的預算已難以應付現(xiàn)有的開支，村委會審時度勢，與其打腫臉充胖子，莫如節(jié)約這筆資金用到更合適的地方，暫時停辦或兩年舉辦一次可能效果更好。

　　有人說，地方政府應該給予必要的財政支持，然而，廣東省內(nèi)和全國舉辦的龍舟賽并不少，比如番禺都有12場龍舟競渡活動，五月初一到初八每天至少有一場龍舟活動，預計參與龍舟總數(shù)將超過500艘次。公共財政是否有必要投入到一個村級龍舟賽要經(jīng)過多項認證，不可任意而為。近年來，各地好大喜功、靡耗公帑舉辦各種賽事博取政績和知名度而導致財政資金捉襟見肘的教訓不勝枚舉，我們不可重蹈覆轍。

　　龍舟賽既看熱鬧也要看門道。歸根到底，龍舟賽是一場民間賽事，參與者的多寡、影響力的高低決定一場賽事的成功與否，也決定著商家的贊助和舉辦者的投入，當一場龍舟比賽入不敷出，舉辦者暫時停辦也是理所當然。旁觀者若主觀臆斷，賦予太多的抒情“附加值”而忽略其中的市場價值規(guī)律，將使喜慶、隨性的民間活動不堪重負。

　　況且，從“沙溪龍船飛咁快，老龍船用繩拉”這樣的順口溜，龍溪沙溪龍舟會的久遠歷史可遠溯100多年前。但龍溪村沙溪龍舟賽也只連續(xù)舉辦了50屆，由此可見，端午文化并不會因為某一個龍舟賽的暫時停辦而銷聲匿跡，也不會因為一時一處的調(diào)整而停滯，一場龍舟賽，載不動太多的喜和憂，優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承發(fā)乎真情，弘于長遠，方能久久為功。讓龍舟賽來自民間，歸于民間，順應時代發(fā)展和市場要求，也是豐富傳統(tǒng)節(jié)日的內(nèi)涵與外延的思考路徑之一。